盖茨碳驱动

摩托X9

下一代传动带

适用于摩托车和滑板车


介绍碳驱动MOTOX9


盖茨最先进的传动带结合了我们在齿廓设计、聚氨酯皮带化合物、碳拉伸绳和皮带构造方面的最新技术,为摩托车和滑板车创造了最窄的传动带。

碳驱动Moto X9在保持传奇的持久性和低维护特性的同时,提供非凡的性能。

盖茨碳驱动摩托X9的优势

Moto X9皮带

  • 高功率密度提供了最紧凑、重量最轻的驱动器设计
  • 高抗弯曲疲劳性-超过钢、玻璃和芳纶纤维
  • 高模量-可忽略的伸长率,在各种载荷下保持节距配合恒定
  • 低噪音
  • 耐环境性-不会因水、油和大多数污染物而降解
  • 可用性-仅限OE

瘦一点。打火机更强

Carbon Drive Moto X9先进的11毫米结构创造了驾驶灵活性,与前几代14毫米和8毫米节距皮带相比具有显著优势。在各种案例研究中,实现了以下优势。

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碳驱动MOTO X9可实现的驱动优势

更小的驱动器组件

皮带传动位置1

减小链轮直径(最小20吨驱动器)
重量轻-取决于材料

皮带传动位置2

窄带宽

传动比灵活性

长寿命

皮带传动位置3

增加扭矩
消除电动机的齿轮或减速传动装置

Moto X9寿命更长

同样
荷载条件

带传动的发展

盖茨在摩托车传动方面有着40多年的历史——1980年推出了我们的第一条传动带,不断改进的传动带结构使传动带宽度更窄。

  • 2003年第一条碳纤维张力帘线摩托车传动带
  • 1999年推出的14毫米节距高扭矩皮带现在比530链条窄
  • 我们的11mm节距中等扭矩皮带于2010年推出,现已投入使用Moto X9结构,520链宽
盖茨X9带演化图

和盖茨一起行动

盖茨在世界各地设有技术工程中心和技术销售办事处,为您的设计、制造和售后服务提供支持。


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领先品牌选择碳驱动

盖茨碳驱动清洁

没有油脂。没有生锈。没问题。

闸门碳驱动平稳

在驱动器的整个生命周期内保持一致的效率。

盖茨碳动力强劲

先进的无伸缩碳绳技术意味着您的腰带比链条更耐用。

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